th
T2424DP ปิดผนึกด้วยพอร์ต M22 และการออกแบบที่ปิดผนึกที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ช่วยรักษาสถานะที่ปิดสนิทระหว่างตัวเครื่องส่วนกลางและตัวเครื่องส่วนล่าง ซึ่งช่วยป้องกันฝุ่น ความชื้น และการปนเปื้อนของน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบเหนือการออกแบบโครงสร้างแบบเปิดแบบดั้งเดิม จึงช่วยเพิ่มทั้งความทนทานและอายุการใช้งานได้อย่างมาก
ห้องเบรกซีรีส์นี้มีโครงสร้างที่กะทัดรัด ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กและกะทัดรัดที่มีพื้นที่แชสซีจำกัด นอกจากนี้ โครงสร้างที่ปิดสนิทของตัวเครื่องส่วนกลางและตัวเครื่องส่วนล่างช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการเบรกที่มั่นคงและเชื่อถือได้ แม้ในระหว่างการใช้งานที่มีความเข้มข้นสูงเป็นเวลานาน การออกแบบตัวถังที่หนาขึ้นช่วยเสริมความสามารถในการรับน้ำหนักและเพิ่มความแข็งแรงทางกลโดยรวม ให้การรับประกันความปลอดภัยในระยะยาวสำหรับยานพาหนะ ภายในตัวเครื่องใช้ไดอะแฟรมที่มีความทนทานสูงซึ่งทนทานต่อทั้งน้ำมันและน้ำได้ดีเยี่ยม ซึ่งจะช่วยยืดระยะเวลาการบำรุงรักษาในขณะเดียวกันก็รักษาประสิทธิภาพการเบรกที่ตอบสนองสูงไปพร้อมๆ กัน อุปกรณ์นี้มาพร้อมกับอินเทอร์เฟซ M22 มาตรฐาน ช่วยให้สามารถติดตั้งและเชื่อมต่อท่อได้อย่างรวดเร็ว มั่นใจทั้งความเข้ากันได้และการปิดผนึกที่ป้องกันการรั่ว
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -40°C ถึง 80°C
จัดให้อยู่ในตำแหน่งเบรกจอดรถ
สีที่มีจำหน่าย: เหลือง/ดำ/แดง
เมื่อผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบแล้ว ช่องอากาศเข้าจะติดตั้งปลั๊กป้องกันแบบเกลียวที่ตรงกัน
ก้านกระทุ้งมีปลอกป้องกันเกลียวสีที่เข้ากัน
สินค้าจะถูกใส่ไว้ในถุงป้องกันเมื่อบรรจุหีบห่อ
| E: ระยะห่างสตัส 120.7มม J: ด้ายก้านกระทุ้ง K: ระยะห่างจากฝาครอบด้านบนถึงศูนย์กลางของ Clevis Pin (มม.) | ||||||
| ประเภท | จังหวะ (นิ้ว) | E | J | K | ท่าเรือ | |
| 2424 | 2.25 | 120.7 พร้อม M16*1.5 | M14*1.5 | 125 | M16*1.5 และ M18*1.5 | |
| 2.25 | 120.7 พร้อม M16*1.5 | M16*1.5 | 270 | 2-M22VOSS | ||
| 2.5 | 120.7 พร้อม M16*1.5 | M14*1.5 | 250 | 2-M16*1.5 | ||
| 2.5 | 120.7 พร้อม M16*1.5 | M16*1.5 | 310 | 2-M22*1.5 | ||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. เป็นผู้ผลิต T2424DP ปิดผนึกด้วยพอร์ต M22 และ โรงงาน T2424DP ปิดผนึกด้วยพอร์ต M22 ในประเทศจีนเรามีความเชี่ยวชาญในการผลิตกระบอกลมเบรกสปริงและกระบอกลมเบรกบริการสำหรับรถบรรทุกและรถพ่วง ด้วยกำลังการผลิตที่มั่นคง ระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด และประสบการณ์การส่งออกที่กว้างขวาง ผลิตภัณฑ์ของเราจึงถูกส่งไปยังตลาดต่างประเทศและลูกค้า OEM ทั่วโลก หรงจ้านมุ่งมั่นในคุณภาพที่เชื่อถือได้ ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ และความร่วมมือระยะยาว เรามอบโซลูชันที่คุ้มค่าและบริการที่ไว้วางใจให้แก่ลูกค้า
กลุ่มรถที่ใช้รถแทรกเตอร์ขนาด 40 ตันสามารถสัมผัสได้ถึงความแตกต่างระหว่างห้องเบรก S-cam ที่เหมือนกันในนามสองห้องก่อนที่มาตรวัดระยะทางจะเคลื่อนที่ไปไกล คนหนึ่งสามารถจับจังหวะได้ในสภาพอากาศหนาวเย็น ...
รถบรรทุกแล่นเข้าร้านพร้อมไฟเตือนอากาศต่ำกะพริบที่ปลายเส้นทางขนส่ง ช่างเทคนิคติดตามรอยรั่วที่เพลาขับด้านขวา: ห้องเบรก S-cam ส่งเสียงฟู่ผ่านแถบรัดทันทีที่ใช้บริการเบรก ระยะชักของก้านกระทุ้งเกินขีด...
ผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อของ OEM เคยส่งห้องเบรก DP ที่ถูกดึงออกจากรถต้นแบบมาให้เรา ระยะชักถูกต้องและไดอะแฟรมไม่เสียหาย แต่พอร์ตไม่ตรงกับท่อลมของรถบรรทุก และก้านกระทุ้งสั้นเกินไป 12 มม. สำหรับรูปทรงตั...
ผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อเคยไล่โรงงานห้องเบรก ADB ราคาถูก เนื่องจากตัวอย่างไม่ผ่านการทดสอบการรั่วที่อุณหภูมิ -40°C การค้นพบเพียงครั้งเดียวนั้นช่วยให้กองเรือรอดพ้นจากฤดูกาลแห่งความล้มเหลวริมถนน เมื่อซ...