th
ผลิตภัณฑ์นี้ติดตั้งบนเพลาหน้าของยานพาหนะเป็นหลัก โดยมีลักษณะการออกแบบภายนอกสีดำ และมีข้อกำหนดระยะชัก 3 นิ้ว (76 มม.) ใช้การออกแบบก้านกระทุ้งแบบขยายเพื่อรองรับรถรุ่นต่างๆ เพื่อให้มั่นใจถึงความเข้ากันได้ในวงกว้าง ส่วนประกอบหลักประกอบด้วยไดอะแฟรมยางคุณภาพสูงที่สามารถรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงในระดับแรงดันที่แตกต่างกัน นอกจากนี้ ไดอะแฟรมยังมีความต้านทานความร้อนเป็นพิเศษ ช่วยให้ผลิตภัณฑ์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมตั้งแต่ -40°C ถึง 80°C ซึ่งเป็นความสามารถที่สำคัญอย่างยิ่งในการตอบสนองความต้องการของสภาวะอุณหภูมิต่ำพิเศษจนถึง -40°C
ในแง่ของข้อกำหนดทางเทคนิค ผลิตภัณฑ์มีระดับความดันอากาศขณะใช้งานสูงสุดที่ 150 PSI (ประมาณ 10 บาร์) เกลียวช่องลมมีให้เลือกสองแบบ ได้แก่ 3/8" หรือ M16 เพื่อใช้งานร่วมกับระบบนิวแมติกของยานพาหนะรุ่นต่างๆ ได้อย่างราบรื่น เพื่อเพิ่มความทนทาน ตัวเรือนผ่านการทดสอบสเปรย์เกลืออย่างเข้มงวดเป็นเวลา 72 ชั่วโมง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความทนทานต่อการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง ตลอดกระบวนการผลิต โรงงานใช้แท่นทดสอบอุณหภูมิสูง/ต่ำแบบพิเศษ เครื่องทดสอบความทนทาน เกจวัดความหนา และเครื่องทดสอบความหยาบของพื้นผิวเพื่อให้แน่ใจว่ามีการยึดมั่นในมาตรฐานคุณภาพอย่างเข้มงวด เมื่อมีการร้องขอ ผู้ผลิตสามารถ จัดทำรายงานเฉพาะกลุ่มที่ให้รายละเอียดผลการทดสอบอุณหภูมิสูง/ต่ำและความทนทาน และรับประกันคุณภาพ 12 เดือน
ผลิตภัณฑ์รองรับตัวเลือกการปรับแต่งที่หลากหลาย รวมถึงการปรับเปลี่ยนพื้นผิว ความยาวก้านกระทุ้ง และรูปแบบแอกเพื่อให้ตรงตามความต้องการเฉพาะ บริการเพิ่มเติม ได้แก่ การแกะสลักด้วยเลเซอร์ การติดฉลากแบบกำหนดเอง และโซลูชันบรรจุภัณฑ์ต่างๆ เช่น ถุงโพลีแต่ละใบหรือกล่องขายปลีกแบบสี รวมถึงตัวเลือกบรรจุภัณฑ์จำนวนมากที่เป็นกลาง ซึ่งออกแบบมาเพื่อช่วยให้ผู้ใช้รักษาและเสริมสร้างเอกลักษณ์ของแบรนด์ของตน ก่อนที่จะมีการผลิตจำนวนมาก จะมีการเตรียมแบบทางเทคนิคเพื่อยืนยันจากลูกค้าเพื่อให้มั่นใจว่าการผลิตมีความสม่ำเสมอ ผู้ผลิตยังยินดีรับคำสั่งซื้อที่กำหนดเองตามตัวอย่างที่ให้มา สำหรับการจัดส่ง ผลิตภัณฑ์จะถูกจัดส่งในสถานะ "เข้าเบรกจอด" ช่องอากาศเข้ามีปลั๊กเกลียวป้องกัน ก้านกระทุ้งถูกหุ้มด้วยปลอกตาข่ายป้องกันรหัสสี และอุปกรณ์ทั้งหมดถูกห่อหุ้มไว้ในถุงป้องกันระหว่างการบรรจุเพื่อปกป้องสภาพตลอดการขนส่ง
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -40°C ถึง 80°C
จัดให้อยู่ในตำแหน่งเบรกจอดรถ
สีที่มีจำหน่าย: เหลือง/ดำ/แดง
เมื่อผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบแล้ว ช่องอากาศเข้าจะติดตั้งปลั๊กป้องกันแบบเกลียวที่ตรงกัน
ก้านกระทุ้งมีปลอกป้องกันเกลียวสีที่เข้ากัน
เมื่อบรรจุผลิตภัณฑ์จะอยู่ในถุงป้องกัน
| E: ระยะห่างสตัส 120.7มม J: ด้ายก้านกระทุ้ง K: ระยะห่างจากฝาครอบด้านบนถึงศูนย์กลางของ Clevis Pin (มม.) ระยะชัก: 2.25 นิ้ว = 57 มม. 2.5 นิ้ว = 63.5 3 นิ้ว = 76 มม. | ||||||
| ประเภท | จังหวะ (นิ้ว) | E | J | K | รู | แทนที่ |
| T30 | 2.25 | 120.7 พร้อม M16*1.5 | 270 | NPT3/8 | ||
| 2.25 | 120.7 พร้อม M16*1.5 | NPT3/8 | ||||
| 2.25 | 120.7 พร้อม M16*1.5 | NPT3/8 | ||||
| 2.5 | 120.7 พร้อม M16*1.5 | NPT3/8 | ||||
| 2.5 | 120.7 พร้อม M16*1.5 | 34 | NPT3/8 | 100-3519310 | ||
| 3 | 120.7กับ 5/8-11UNC | / | 57 | NPT3/8 | SC30LCW | |
| 3 | 120.7 พร้อม M16*1.5 | M16*1.5 | 64 | M16*1.5 | ||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. is China T30 พร้อมห้องเบรกสีดำขนาด 3 นิ้ว Suppliers and T30 พร้อมห้องเบรกสีดำขนาด 3 นิ้ว Factory, We specialize in the production of spring brake chambers and service brake chambers for trucks and trailers. Backed by stable production capacity, strict quality control systems, and extensive export experience, our products are widely supplied to overseas markets and OEM customers worldwide. Rongzhan มุ่งมั่นในคุณภาพที่เชื่อถือได้ ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ และความร่วมมือระยะยาว เรามอบโซลูชั่นที่คุ้มค่าและบริการที่เชื่อถือได้แก่ลูกค้า
สถานการณ์การจัดหายานพาหนะและผู้ซื้อ OEM ทุกคนควรตระหนัก หัวหน้างานบำรุงรักษากลุ่มรถอนุมัติการเสนอราคาต้นทุนต่ำสำหรับเปลี่ยนห้องเบรก และพบว่าภายในไม่กี่สัปดาห์ จังหวะก้านกระทุ้งบนม้านั่งทำง...
เมื่อคนขับเหยียบแป้นเบรกบนรถบรรทุกหรือรถพ่วงเพื่อการพาณิชย์ เหตุการณ์ต่างๆ จะเกิดขึ้นในระบบนิวแมติกส์ ส่วนประกอบสองชิ้นที่มีงานต่างกันทำหน้าที่ส่วนใหญ่ ได้แก่ หม้อลมเบรกซึ่งขยายคำสั่งเบรกของผู้ขับข...
ข้อสรุปโดยตรง: การเลือกห้องเบรกสำหรับงานหนักที่ถูกต้องนั้น จำเป็นต้องประเมินความสามารถในการรับน้ำหนักของเพลาของรถเพื่อการพาณิชย์ ข้อกำหนดด้านระยะชัก (เช่น ช่วงระยะชักม...
อุตสาหกรรมการขนส่งเชิงพาณิชย์สมัยใหม่อาศัยระบบเบรกลมเป็นอย่างมากเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของยานพาหนะ การปฏิบัติตามกฎระเบียบ และประสิทธิภาพในการดำเนินงาน หัวใจสำคัญของพลังหยุดยั้งนี้อยู่ที่ ...