th
T20 เหมาะสำหรับระบบเบรกของยานพาหนะงานเบาถึงปานกลางหลายประเภท รุ่นนี้มีระยะชักมาตรฐาน 2.25 นิ้ว (57 มม.) และช่องอากาศเข้าได้รับการออกแบบด้วยเกลียว M16 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่แม่นยำและไร้รอยต่อกับระบบท่ออากาศมาตรฐาน ในแง่ของประสิทธิภาพ ผลิตภัณฑ์เป็นไปตามแรงดันอากาศขณะใช้งานมาตรฐานที่ 10 บาร์ และยังคงทำงานได้อย่างสมบูรณ์ภายในช่วงอุณหภูมิ -40°C ถึง 80°C จึงรับประกันประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคงแม้ในสภาพแวดล้อมที่เย็นจัด
ภายในผลิตภัณฑ์มีไดอะแฟรมยางคุณภาพสูง ส่วนประกอบหลักนี้มีคุณสมบัติต้านทานแรงดันและอุณหภูมิได้ดีเยี่ยม ทำให้สามารถทนต่อความผันผวนของความกดอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ พื้นผิวของตัวเรือนผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือเป็นเวลา 72 ชั่วโมง แสดงให้เห็นว่ามีระดับความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง ในส่วนของการควบคุมคุณภาพ ผู้ผลิตใช้อุปกรณ์พิเศษ เช่น แท่นทดสอบอุณหภูมิสูง/ต่ำ เครื่องทดสอบความทนทาน เกจวัดความหนา และเครื่องทดสอบความหยาบของพื้นผิว เพื่อตรวจสอบส่วนประกอบอย่างเข้มงวด ดังนั้นจึงรับประกันคุณภาพที่สม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย นอกจากนี้ เมื่อมีการร้องขอ ผู้ผลิตสามารถจัดทำรายงานการทดสอบอุณหภูมิสูง/ต่ำและความทนทานเฉพาะสำหรับชุดการผลิตแต่ละชุดได้ นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ยังมาพร้อมกับการรับประกันคุณภาพ 12 เดือน และก่อนที่จะมีการผลิตเป็นจำนวนมาก ความสม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์จะได้รับการตรวจสอบผ่านกระบวนการยืนยันการวาดแบบที่ครอบคลุม
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -40°C ถึง 80°C
จัดให้อยู่ในตำแหน่งเบรกจอดรถ
สีที่มีจำหน่าย: เหลือง/ดำ/แดง
เมื่อผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบแล้ว ช่องอากาศเข้าจะติดตั้งปลั๊กป้องกันแบบเกลียวที่ตรงกัน
ก้านกระทุ้งมีปลอกป้องกันเกลียวสีที่เข้ากัน
สินค้าจะถูกใส่ไว้ในถุงป้องกันเมื่อบรรจุหีบห่อ
| E: ระยะห่างสตัส 120.7มม J: ด้ายก้านกระทุ้ง K: ระยะห่างจากฝาครอบด้านบนถึงศูนย์กลางของ Clevis Pin (มม.) ระยะชัก: 2.25 นิ้ว = 57 มม. 2.5 นิ้ว = 63.5 3 นิ้ว = 76 มม. | ||||||
| ประเภท | จังหวะ (นิ้ว) | E | J | K | รู | แทนที่ |
| T20 | 2.25 | 120.7กับ 5/8-11UNC | 240 | M16*1.5 | 179SC20,179SC20L,19-QE-465R-P3,20SC,5007119,C20,M-20SC | |
| 2.5 | 120.7กับ 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 90 | M16*1.5 | SC20CW | |
| 2.5 | 120.7กับ 5/8-11UNC | / | 57 | SC20LCW | ||
| 3 | M16*1.5 | SC20LSCW | ||||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. เป็นผู้ผลิต T20 2.25" ห้องเบรกมาตรฐานสากล และ โรงงาน T20 2.25" ห้องเบรกมาตรฐานสากล ในประเทศจีนเรามีความเชี่ยวชาญในการผลิตกระบอกลมเบรกสปริงและกระบอกลมเบรกบริการสำหรับรถบรรทุกและรถพ่วง ด้วยกำลังการผลิตที่มั่นคง ระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด และประสบการณ์การส่งออกที่กว้างขวาง ผลิตภัณฑ์ของเราจึงถูกส่งไปยังตลาดต่างประเทศและลูกค้า OEM ทั่วโลก หรงจ้านมุ่งมั่นในคุณภาพที่เชื่อถือได้ ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ และความร่วมมือระยะยาว เรามอบโซลูชันที่คุ้มค่าและบริการที่ไว้วางใจให้แก่ลูกค้า
กลุ่มรถที่ใช้รถแทรกเตอร์ขนาด 40 ตันสามารถสัมผัสได้ถึงความแตกต่างระหว่างห้องเบรก S-cam ที่เหมือนกันในนามสองห้องก่อนที่มาตรวัดระยะทางจะเคลื่อนที่ไปไกล คนหนึ่งสามารถจับจังหวะได้ในสภาพอากาศหนาวเย็น ...
รถบรรทุกแล่นเข้าร้านพร้อมไฟเตือนอากาศต่ำกะพริบที่ปลายเส้นทางขนส่ง ช่างเทคนิคติดตามรอยรั่วที่เพลาขับด้านขวา: ห้องเบรก S-cam ส่งเสียงฟู่ผ่านแถบรัดทันทีที่ใช้บริการเบรก ระยะชักของก้านกระทุ้งเกินขีด...
ผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อของ OEM เคยส่งห้องเบรก DP ที่ถูกดึงออกจากรถต้นแบบมาให้เรา ระยะชักถูกต้องและไดอะแฟรมไม่เสียหาย แต่พอร์ตไม่ตรงกับท่อลมของรถบรรทุก และก้านกระทุ้งสั้นเกินไป 12 มม. สำหรับรูปทรงตั...
ผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อเคยไล่โรงงานห้องเบรก ADB ราคาถูก เนื่องจากตัวอย่างไม่ผ่านการทดสอบการรั่วที่อุณหภูมิ -40°C การค้นพบเพียงครั้งเดียวนั้นช่วยให้กองเรือรอดพ้นจากฤดูกาลแห่งความล้มเหลวริมถนน เมื่อซ...