th
T20 เหมาะสำหรับระบบเบรกของยานพาหนะงานเบาถึงปานกลางหลายประเภท รุ่นนี้มีระยะชักมาตรฐาน 2.25 นิ้ว (57 มม.) และช่องอากาศเข้าได้รับการออกแบบด้วยเกลียว M16 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่แม่นยำและไร้รอยต่อกับระบบท่ออากาศมาตรฐาน ในแง่ของประสิทธิภาพ ผลิตภัณฑ์เป็นไปตามแรงดันอากาศขณะใช้งานมาตรฐานที่ 10 บาร์ และยังคงทำงานได้อย่างสมบูรณ์ภายในช่วงอุณหภูมิ -40°C ถึง 80°C จึงรับประกันประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคงแม้ในสภาพแวดล้อมที่เย็นจัด
ภายในผลิตภัณฑ์มีไดอะแฟรมยางคุณภาพสูง ส่วนประกอบหลักนี้มีคุณสมบัติต้านทานแรงดันและอุณหภูมิได้ดีเยี่ยม ทำให้สามารถทนต่อความผันผวนของความกดอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ พื้นผิวของตัวเรือนผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือเป็นเวลา 72 ชั่วโมง แสดงให้เห็นว่ามีระดับความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง ในส่วนของการควบคุมคุณภาพ ผู้ผลิตใช้อุปกรณ์พิเศษ เช่น แท่นทดสอบอุณหภูมิสูง/ต่ำ เครื่องทดสอบความทนทาน เกจวัดความหนา และเครื่องทดสอบความหยาบของพื้นผิว เพื่อตรวจสอบส่วนประกอบอย่างเข้มงวด ดังนั้นจึงรับประกันคุณภาพที่สม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย นอกจากนี้ เมื่อมีการร้องขอ ผู้ผลิตสามารถจัดทำรายงานการทดสอบอุณหภูมิสูง/ต่ำและความทนทานเฉพาะสำหรับชุดการผลิตแต่ละชุดได้ นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ยังมาพร้อมกับการรับประกันคุณภาพ 12 เดือน และก่อนที่จะมีการผลิตเป็นจำนวนมาก ความสม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์จะได้รับการตรวจสอบผ่านกระบวนการยืนยันการวาดแบบที่ครอบคลุม
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -40°C ถึง 80°C
จัดให้อยู่ในตำแหน่งเบรกจอดรถ
สีที่มีจำหน่าย: เหลือง/ดำ/แดง
เมื่อผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบแล้ว ช่องอากาศเข้าจะติดตั้งปลั๊กป้องกันแบบเกลียวที่ตรงกัน
ก้านกระทุ้งมีปลอกป้องกันเกลียวสีที่เข้ากัน
สินค้าจะถูกใส่ไว้ในถุงป้องกันเมื่อบรรจุหีบห่อ
| E: ระยะห่างสตัส 120.7มม J: ด้ายก้านกระทุ้ง K: ระยะห่างจากฝาครอบด้านบนถึงศูนย์กลางของ Clevis Pin (มม.) ระยะชัก: 2.25 นิ้ว = 57 มม. 2.5 นิ้ว = 63.5 3 นิ้ว = 76 มม. | ||||||
| ประเภท | จังหวะ (นิ้ว) | E | J | K | รู | แทนที่ |
| T20 | 2.25 | 120.7กับ 5/8-11UNC | 240 | M16*1.5 | 179SC20,179SC20L,19-QE-465R-P3,20SC,5007119,C20,M-20SC | |
| 2.5 | 120.7กับ 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 90 | M16*1.5 | SC20CW | |
| 2.5 | 120.7กับ 5/8-11UNC | / | 57 | SC20LCW | ||
| 3 | M16*1.5 | SC20LSCW | ||||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. is China T20 2.25" ห้องเบรกมาตรฐานสากล Suppliers and T20 2.25" ห้องเบรกมาตรฐานสากล Factory, We specialize in the production of spring brake chambers and service brake chambers for trucks and trailers. Backed by stable production capacity, strict quality control systems, and extensive export experience, our products are widely supplied to overseas markets and OEM customers worldwide. Rongzhan มุ่งมั่นในคุณภาพที่เชื่อถือได้ ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ และความร่วมมือระยะยาว เรามอบโซลูชั่นที่คุ้มค่าและบริการที่เชื่อถือได้แก่ลูกค้า
สถานการณ์การจัดหายานพาหนะและผู้ซื้อ OEM ทุกคนควรตระหนัก หัวหน้างานบำรุงรักษากลุ่มรถอนุมัติการเสนอราคาต้นทุนต่ำสำหรับเปลี่ยนห้องเบรก และพบว่าภายในไม่กี่สัปดาห์ จังหวะก้านกระทุ้งบนม้านั่งทำง...
เมื่อคนขับเหยียบแป้นเบรกบนรถบรรทุกหรือรถพ่วงเพื่อการพาณิชย์ เหตุการณ์ต่างๆ จะเกิดขึ้นในระบบนิวแมติกส์ ส่วนประกอบสองชิ้นที่มีงานต่างกันทำหน้าที่ส่วนใหญ่ ได้แก่ หม้อลมเบรกซึ่งขยายคำสั่งเบรกของผู้ขับข...
ข้อสรุปโดยตรง: การเลือกห้องเบรกสำหรับงานหนักที่ถูกต้องนั้น จำเป็นต้องประเมินความสามารถในการรับน้ำหนักของเพลาของรถเพื่อการพาณิชย์ ข้อกำหนดด้านระยะชัก (เช่น ช่วงระยะชักม...
อุตสาหกรรมการขนส่งเชิงพาณิชย์สมัยใหม่อาศัยระบบเบรกลมเป็นอย่างมากเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของยานพาหนะ การปฏิบัติตามกฎระเบียบ และประสิทธิภาพในการดำเนินงาน หัวใจสำคัญของพลังหยุดยั้งนี้อยู่ที่ ...